Es más fácil comprobar el desgaste de sus neumáticos si sabe exactamente qué buscar. Por esta razón, es importante que se familiarice con los patrones de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos. Observar los patrones de desgaste de la banda de rodadura le permitirá determinar la causa e identificar la solución adecuada. Estos son los patrones de desgaste más comunes de la banda de rodadura de los neumáticos.
- Inflación insuficiente. Cuando su rueda no está inflada, notará que la banda de rodadura de la rueda está desgastada en ambos lados. Debido a que entra en contacto con el suelo más de lo necesario, una rueda desinflada se desgasta más rápidamente y reduce el consumo de combustible. También puede provocar un sobrecalentamiento. Para resolver el inflado insuficiente, llene más aire en la rueda hasta que alcance los bar.
- Inflación excesiva. Un neumático demasiado inflado se desgasta en el centro. Puede ser igualmente peligroso porque hace que el automóvil sea más difícil de manejar, hace un disco duro, es propenso a explotar y también se desgasta más fácilmente. Por lo tanto, es necesario liberar aire del neumático sobreinflado hasta que coincida con la PSI recomendada. Para hacer esto, suelte lentamente ráfagas de aire. No libere una gran cantidad de aire a la vez porque puede alcanzar un nivel inferior al PSI objetivo y, por lo tanto, debe volver a llenar el neumático con aire.
- Mala alineación. Un neumático mal alineado es bastante fácil de detectar. Se desgasta a ambos lados del neumático, chirría y hace otros ruidos, vibra a alta velocidad y hace un patrón similar a un diente de sierra en el neumático. Los neumáticos delanteros que tienen más signos de desgaste que los neumáticos traseros también son una indicación de ruedas desalineadas. Si nota alguno de estos, haga que un mecánico competente alinee sus ruedas correctamente. En el caso de un desgaste desigual de las ruedas delanteras, puede girar las ruedas delanteras hacia atrás con regularidad y viceversa. Asegúrese de cumplir con las direcciones de rotación especificadas en el manual del propietario.
- Fugas de aire. Si nota que sus neumáticos se desinflan incluso después de llenarlos de aire, es posible que deba revisarlos para ver si tienen fugas. Es posible que sus neumáticos no se ajusten correctamente o que sus neumáticos tengan válvulas defectuosas. Haga que un mecánico experto revise sus neumáticos inmediatamente. Una vez que se determina el origen de las fugas, el mecánico puede arreglarlo fácilmente.
- Desequilibrio de ruedas. Los puntos de calvicie, las roturas y los signos de desgaste irregular son una indicación de un desequilibrio de la rueda. Tan pronto como note estas señales, envíe rápidamente su vehículo a un mecánico de automóviles para que equilibre las ruedas.
- Desgaste exterior de la banda de rodadura. El desgaste de la banda de rodadura de las partes exteriores de los neumáticos delanteros significa que está doblando las esquinas demasiado rápido. Necesita reducir la velocidad para evitar esto.
Familiarícese con estos patrones y causas de desgaste de la banda de rodadura de los neumáticos. Recuerde que tener neumáticos defectuosos es una de las formas más fáciles de provocar accidentes vehiculares. Por lo tanto, debe revisar sus neumáticos con regularidad. Puede hacer esto al menos una vez al mes. Antes de un viaje largo, es posible que también deba revisar el desgaste de la banda de rodadura de su neumático.
