Sin refrigerante de motor, el motor de su vehículo puede sobrecalentarse. El sobrecalentamiento frecuente, no hace falta decirlo, puede causar daños graves y muy caros al motor. Para que no se sobrecaliente, el refrigerante del motor debe circular entre el motor y el radiador. El refrigerante viaja a través de dos mangueras, una desde el radiador hasta el motor y la otra desde el motor hasta el radiador. Estas mangueras deben estar en buenas condiciones. Es decir, no deben tener fugas para que su motor tenga un suministro continuo de refrigerante del motor. Este artículo describe los pasos que puede seguir para asegurarse de que las mangueras de su radiador estén en buen estado.
Por su seguridad, use guantes de látex desechables antes de revisar su radiador. El refrigerante del motor, que es corrosivo y tóxico, puede derramarse o escaparse. Es posible que también desee usar gafas de seguridad.
Apague el encendido del automóvil y asegúrese de que el motor se haya enfriado antes de intentar abrir el capó del automóvil. El radiador y sus mangueras están debajo del capó de su automóvil. Por lo tanto, abra el capó de su automóvil y ubique el radiador, o consulte el manual de servicio de su automóvil para conocer la ubicación exacta del radiador. Por lo general, está sentado frente al motor. Unidas al radiador hay dos mangueras: una en la parte superior y otra en la parte inferior. En otras marcas de automóviles, las mangueras están a los lados del radiador. Cualquiera que sea el caso, una manguera se encarga de llevar el líquido enfriado del radiador al motor y la otra devuelve el líquido caliente del motor al radiador.
Inspeccione visualmente las mangueras y abrazaderas para detectar signos de fugas. Busque grietas, cortes, podredumbre seca o fracturas a lo largo de las mangueras. También tenga cuidado con las mangueras abultadas. El abultamiento puede indicar un debilitamiento en esa área de la manguera.
Con los dedos, apriete o pellizque cada manguera. Las mangueras deben ser firmes y saltar hacia atrás cuando se aprietan. Sienta si las mangueras están crujientes o quebradizas. Por lo general, indican que las mangueras ya están viejas y deben reemplazarse de inmediato.
Al final de cada manguera están las abrazaderas. Revisalos. Deben estar bien sujetos y no deben girar. Si están sueltos, el líquido puede filtrarse por allí. Las abrazaderas deben estar lo suficientemente apretadas para que las mangueras estén inmóviles. También verifique si hay abrazaderas oxidadas. Si es necesario, reemplace las abrazaderas.
Si necesita reemplazar mangueras o abrazaderas dañadas, primero asegúrese de que el radiador esté completamente drenado de refrigerante. Luego, realice los reemplazos antes de volver a llenar el radiador con refrigerante y anticongelante nuevos. No reutilice el refrigerante que acaba de drenar. Además, asegúrese de rellenar el radiador con el tipo y grado de refrigerante adecuados recomendados para su vehículo.
Revisar las mangueras de su radiador no requiere mucho tiempo ni esfuerzo. Sin embargo, debe revisarlos con regularidad para detectar cualquier signo de deterioro. Si lo hace, evitará que las mangueras envejezcan, se desgasten y se deterioren hasta el punto en que su vehículo necesite reparaciones caras.
