La transmisión de un automóvil es responsable de la conversión de velocidad-par cuando cambia o cambia de marcha durante la conducción. Si cambia o cambia de marcha mientras conduce y su automóvil acelera, puede ser el momento de cambiar el filtro de la transmisión. A continuación, le indicamos cómo puede reemplazar su antiguo filtro de transmisión por uno nuevo.
- Deje que su coche se enfríe. Si acaba de usar su automóvil, déjelo enfriar primero. No querrás sufrir quemaduras leves por el líquido dentro de la transmisión del automóvil.
- Levanta tu auto. Esto levantará un poco el automóvil y te ayudará a deslizarte fácilmente por debajo. También le dará más espacio debajo del automóvil para trabajar. Recuerde siempre colocar el soporte del gato antes de pasar por debajo del automóvil por su seguridad.
- Retire la varilla de medición de la transmisión. Déjalo a un lado por ahora.
- Deje salir el fluido. Retire el tapón de drenaje de su transmisión para dejar salir el líquido. Si el suyo no tiene uno, coloque una bandeja colectora debajo de la bandeja de transmisión. Luego retire los pernos que sujetan la bandeja de la transmisión en su lugar dejando dos pernos en un lado. Esto permitirá que el líquido salga a la bandeja colectora.
- Drenaje del fluido. Una vez que se haya drenado el líquido, retire los dos últimos pernos que sujetan la bandeja de la transmisión en su lugar.
- Retire el filtro de transmisión. Revise la bandeja de la transmisión para ver si hay suciedad. Luego retire el filtro de la transmisión con un raspador. Tenga cuidado al hacer esto, asegurándose de no causar abolladuras o rayones en la bandeja de transmisión. Si su bandeja de transmisión incluye un imán, límpielo también, quitando el polvo de acero acumulado. Limpia la bandeja de la transmisión y déjala secar.
- Cambie el filtro de transmisión antiguo. Ahora que su bandeja de transmisión está seca, puede cambiar el filtro de transmisión antiguo con un nuevo kit. Aplique cemento burlete entre los bordes de la bandeja de transmisión y el filtro de transmisión. Después de unirlos, limpie los bordes para asegurarse de que no haya residuos de cemento en los orificios donde deben ir los pernos. Luego, toma la bandeja de la transmisión y atorníllala debajo de tu auto.
- Ponga el líquido de la transmisión. Una vez que haya colocado la bandeja de la transmisión en su lugar, vierta la mitad del líquido de transmisión automática recomendado. Verifique el nivel de frío en la varilla. Si aún no ha alcanzado el nivel de frío, vierta lentamente el líquido restante en pequeños incrementos, verificando el nivel de frío en la varilla de medición de vez en cuando. Haga esto hasta que alcance el nivel de frío.
- Revise el motor. Ahora que ha alcanzado el nivel de frío, baje el coche y compruebe el motor. Deje que el vehículo funcione al ralentí hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Cambie a cada una de las marchas y verifique la transmisión de sobremarcha. Realice los ajustes necesarios en el líquido de la transmisión según el nivel.
- Compruebe si hay fugas. Deje que el automóvil se enfríe un poco nuevamente y luego levántelo nuevamente usando el gato de transmisión y el soporte del gato. Compruebe si hay fugas de líquido de transmisión. Si hay alguna fuga, puede quitar la bandeja de la transmisión nuevamente y asegurarse de colocarla correctamente en su lugar, o puede hacer que un mecánico la revise para cambiarla. Si puede pagar una nueva transmisión, es mejor hacerlo que tener una transmisión limpia. Probablemente pueda encontrarlo más barato si compra una nueva transmisión del fabricante de su automóvil, como Honda, Toyota, Ford, Cadillac o Mercedes-Benz.
Recuerde siempre cambiar el filtro de la transmisión cada 60.000 kilómetros que recorra su automóvil. Y si no tiene las herramientas adecuadas para cambiarlo, no dude en buscar la ayuda de un mecánico.
