Cómo hornear pintura en pinzas de freno

Las pinzas de freno juegan un papel importante en el sistema de frenado de su automóvil. Estas piezas ayudan a que las pastillas de freno hagan su trabajo cuando un conductor frena hasta detenerse. Sin embargo, ¿sabías que además de su función automotriz, las pinzas también podrían mejorar el atractivo de tu auto? Puede pintar sus pinzas de cualquier tono de color que desee para una apariencia realmente de capa y espada. Eche un vistazo a cómo otros conductores hacen sus calibradores y sabrá por qué es casi criminal no aprovechar un lienzo en blanco que solo espera un toque de color.

A continuación, le indicamos cómo hornear la pintura de sus calibradores:

  • Trabaja con un profesional. Si es la primera vez que lo hace, el camino a seguir es trabajar con un equipo. Trabaje con su mecánico o detallista de automóviles favorito. Además, la parte de horneado deberá realizarse en un taller profesional. Dado que habrá que raspar, fregar, pintar y hornear, asegúrese de tener otro automóvil para conducir o de estar listo para compartir el automóvil con un amigo porque este trabajo tomará un tiempo. ¿Cuánto tiempo? Más de 24 horas.
  • Golpear la toma de carretera. No debe hornear pintura ni pintar su automóvil con las ruedas todavía puestas. Esto se explica por sí mismo. Tan pronto como su automóvil sea conducido a un mecánico o detallista de automóviles, lo siguiente que debe pedir es colocar su automóvil en un soporte de gato para evitar accidentes, como que su automóvil se sacudiera hacia arriba y hacia abajo, lo que sucede cuando se coloca en un gato hidráulico.
  • Empiece a recoger su equipo.
    • Hierro de neumáticos
    • Gafas de protección
    • Máscara contra el polvo
    • Guantes
    • Trapos limpios para limpiar la grasa
    • Scotchbrite para limpiezas
    • Bolsas para el automóvil: compre la bolsa de tipo adhesivo para obtener el mejor rendimiento.
    • Pintura y pincel
    • Recipiente de pintura transparente para que pueda ver fácilmente los colores que está mezclando
    • Disolvente en aerosol
    • Líquido limpiador para frenos y ruedas
    • Periódicos viejos
    • Cepillo de alambre para limpiar pinzas de freno.
    • Perchas de tela de alambre para colgar las pinzas.
    • Recipiente de recogida para drenar el líquido de frenos.
  • Juega con los colores. Mire las muestras de color y luego finalice el tono que desea usar al mezclar sus tintes de color.
  • Use su equipo de seguridad. Gafas, mascarilla, guantes y cualquier otra cosa que haga este trabajo más seguro. Colóquese un trapo limpio sobre el hombro para que pueda limpiar y trabajar según sea necesario.
  • Extienda periódicos viejos debajo del automóvil. Esto es para minimizar el desorden de derrames y escombros.
  • Opere el levantador / gato. Suficiente para que usted y su socio mecánico se deslicen debajo de su automóvil.
  • Retira y afloja todo lo que cubre las pinzas. Estos incluyen neumáticos, tuercas, pastillas de freno y líquido. Use la rueda de hierro para aflojar las tuercas y el lavabo para drenar el líquido.
  • Limpiar la pinza. Utilice el cepillo de alambre y el líquido limpiador para esta tarea. Asegúrese de que sus gafas y máscara estén bien puestas y en su lugar para evitar ser golpeado por los escombros y obtener una buena bocanada de los agentes de limpieza.
  • Retire la pinza. Afloje los pernos que los mantienen en su lugar.
  • Inspeccione la pinza para ver si hay más suciedad. Limpiar cuando sea necesario.
  • Utilice la percha para suspender las tuberías de freno de forma segura. Esto es para evitar tensar el mecanismo de frenado.
  • Empiece a embolsar la pinza. Utilice cinta adhesiva si la bolsa no se adhiere bien a la superficie de la pinza.
  • Empiece a pintar con aerosol. Esta es tu primera capa.
  • Lleva el coche a la zona de cocción. El mecánico fijará la temperatura a 150 grados durante 20 minutos para catalizar la pintura. La catalización significa distribuir el aire caliente de manera uniforme permitiendo que la pintura fragüe sin burbujear.

Ahora, la tarea restante que queda es para usted y su socio mecánico volver a unir todo y, literalmente, estará listo para comenzar.

Deja un comentario