Cambiar una correa de distribución no es un trabajo fácil. Se requerirá que el aficionado del jardín trasero promedio hágalo usted mismo un fin de semana completo para quitar todas las piezas necesarias para llegar a la correa de distribución. No se preocupe, estas instrucciones le ayudarán. Si no tiene confianza, o si no puede dedicar más de un fin de semana si el trabajo demora más de lo esperado, es mejor que lleve el automóvil a un mecánico para obtener ayuda profesional de reparación de automóviles. Aquí se explica cómo cambiar una correa de distribución.
Indicaciones: ¿Cuándo y por qué debería cambiarlo?
Debe planear cambiar una correa o cadena de distribución siempre que sea fácilmente accesible para otros trabajos, como el reemplazo de una bomba de agua. Planee cambiar la correa de distribución si su automóvil ha acumulado más de 90.000 kilómetros. Las correas de distribución desgastadas o dañadas pueden hacer que el motor funcione con dificultad o, lo que es peor, que no funcione en absoluto. De hecho, una rotura puede ser catastrófica para el motor. Las correas de distribución gastadas también pueden reducir la potencia y el consumo de combustible. Dado que es tan difícil verificar el desgaste de uno porque el acceso es difícil, planee cambiarlo en los intervalos recomendados. Es el mantenimiento preventivo del automóvil lo que pagará grandes dividendos en el futuro. No querrá esperar para ver los síntomas de una correa de distribución defectuosa.
Como cada automóvil es un poco diferente, es imposible detallar los requisitos de cada automóvil. Sin embargo, aquí hay una guía general sobre lo que puede esperar tener que hacer al reemplazar una correa de distribución. Recomiendo encarecidamente comprar el Manual de Hayne apropiado para su automóvil en una tienda de suministros para automóviles. Es una gran referencia que incluye instrucciones paso a paso e imágenes útiles. Ahora reemplacemos una correa de distribución.
- Espere toda la noche a que se enfríe el motor. ¡No vale la pena arriesgarse a quemarse con el motor, que permanece caliente durante mucho tiempo!
- Desconecte la batería y bloquee las ruedas para que el automóvil no pueda rodar.
- Retire todas las obstrucciones de la tapa de la correa de distribución: esto puede llevar un tiempo, ya que generalmente hay bastantes cosas en el camino. Aquí hay una lista de algunas piezas comunes que tendrá que eliminar:
- Retire el conjunto de entrada de aire.
- Afloje la polea que alimenta la bomba de agua, si es necesario. Algunos automóviles requieren que retire otros equipos, como la bomba de dirección asistida. Si es así, retire la correa de la polea y desatornille la bomba. Muévala fuera del camino.
- Retire cualquier otro accesorio que interfiera con el acceso a la correa de distribución.
- Use una llave grande en la polea del cigüeñal para alinear la marca en la polea del cigüeñal con el 0 en la escala de distribución moldeada en el bloque del motor.
- Retire los pernos de la cubierta de la correa de distribución y retire la cubierta.
- Compruebe los cojinetes del tensor de la correa de distribución. Reemplácelos si están sueltos o hacen ruido.
- Compruebe los sellos del árbol de levas y del cigüeñal. Si tienen fugas, podría causar una falla prematura de la nueva correa de distribución. Reemplácelos si es necesario.
- Asegúrese de que todas las marcas de distribución estén correctamente alineadas, luego afloje el tensor y retire la correa de distribución. No permita que ni el árbol de levas ni el cigüeñal se muevan mientras la correa esté desconectada.
- Coloque el cinturón nuevo en su lugar. Ajuste la tensión, si es necesario. Asegúrese de que se asiente bien sobre los dientes de las ruedas dentadas. No apriete demasiado.
- Aplique una junta nueva a la cubierta de la correa de distribución y reemplácela.
- Vuelva a instalar todas las bombas accesorias que quitó antes, incluida la bomba de agua. Muchos mecánicos recomiendan reemplazar la bomba de agua mientras la tienes apagada. Tu decides.
- Verifique que todas las marcas de sincronización aún estén alineadas correctamente.
- Vuelva a instalar el conjunto de entrada de aire.
- Vuelva a conectar la batería.
- Arranque el motor y escuche atentamente cómo funciona. No debería escuchar ningún golpe fuerte si la sincronización aún es correcta.
Esperamos que esta guía de reemplazo de la correa de distribución haya sido útil. Si permitió que la sincronización se desalineara mientras cambiaba el cinturón, tiene un problema grave en sus manos. Corrija el error o consulte a un mecánico o taller de reparación de automóviles. No opere un vehículo con una sincronización incorrecta , ya que podrían producirse daños internos graves en el motor.
- Kit de herramientas de mecánica básica
