Los gastos de mantenimiento del automóvil aumentan todos los días. Afortunadamente, los fabricantes de automóviles han simplificado las reparaciones usted mismo. Una de esas reparaciones es cambiar un tapacubos. Siga estas sencillas instrucciones paso a paso y se ahorrará mucho tiempo y, lo que es más importante, mucho dinero.
- Primero verifique y vea qué tipo de tapacubos tiene en su automóvil. Encontrará tres tipos: con pestañas, las que debe atornillar y los tapacubos que están unidos con las tuercas de la rueda. Si no está seguro de qué tipo tiene porque su tapacubos está muy rota, mire el resto de sus ruedas. No tiene que preocuparse para hacer esto, es muy sencillo. Será muy evidente qué tipo de tapacubos tienes.
- Si tiene el tipo que se sujeta con pestañas, la única herramienta que necesitará es un destornillador. Coloque el extremo de un destornillador de cabeza plana debajo del borde del tapacubos y sáquelo haciendo palanca. A continuación, tome su nuevo tapacubos y empújelo en su lugar. Use algo para asegurarlo firmemente que no dañe el tapacubos. No use un martillo.
- Si tiene un tapacubos que utiliza tornillos como sujetador, todo lo que necesita una vez más es un destornillador. Este proceso es muy sencillo. Simplemente desenrosque el tapacubos roto, sáquelo y reemplácelo por uno nuevo. Luego, vuelva a colocar los tornillos y apriételos.
- La más complicada de las tres extracciones son los tapacubos que están asegurados a la rueda con las tuercas de la rueda. Para hacer esto, necesita una llave para tuercas. Antes de colocar la llave en las tuercas, asegúrese de que no tengan cubiertas de plástico sobre ellas. Si lo hacen, debe quitárselos antes de poder continuar. El siguiente paso es colocar la llave en la primera tuerca y comenzar a desenroscarla. Esto podría requerir bastante fuerza. Después de haber quitado todas las tuercas, colóquelas a un lado y levante el tapacubos. Todo lo que le queda por hacer es colocar el nuevo tapacubos y reemplazar todas las tuercas. No los apriete demasiado, apretarlas demasiado puede hacer que sea mucho más difícil quitar las tuercas la próxima vez que tenga una rueda desinflada.
