Cómo cambiar el aceite del motor

Algunas cosas con las que familiarizarse:

El manual del propietario o el manual de servicio:

La mayoría de los automóviles vienen con un Manual del propietario, que es un pequeño manual que generalmente se guarda en la guantera. Tiene cierta información clave, en particular aquí, los intervalos de servicio, las capacidades de fluido y los tipos de fluidos requeridos.

En ausencia de un manual del propietario, busque en Internet su marca y modelo. Hay muchos sitios específicos para automóviles que tienen toda esta información. Además, la mayoría de las tiendas de repuestos para automóviles tienen manuales de servicio para automóviles que cuestan menos de veinte euros.

Intervalo de servicio:

La mayoría de los manuales del propietario enumeran los intervalos de servicio o la cantidad de tiempo que se deben reparar las piezas del automóvil. La mayoría de los manuales recomendarán que el aceite del automóvil se cambie cada 10.000-15.000 kilómetros, que es mucho menos frecuente que l0s 5.000 recomendadas por su taller de cambio de aceite local.

Capacidad de fluido:

La cantidad de aceite que contiene su motor se enumerará en una sección que probablemente tenga el título de Capacidades de fluidos. A menudo, esta es simplemente una tabla de las diferentes capacidades de fluido en su automóvil. La lista después de «aceite de motor» debe indicar la cantidad de aceite necesaria para llenar el motor en litros (L).

Tipo de fluido:

• Aceite mineral versus aceite sintético: algunos automóviles pueden especificar que se debe usar aceite sintético en el automóvil. Asegúrese de solicitar aceite sintético en la tienda de autopartes si este es el caso. Es posible que otros no especifiquen ninguno de los dos tipos; en este caso, puede usar aceite mineral o sintético.
• Peso del aceite: los fabricantes enumerarán la viscosidad del aceite recomendada. Una clasificación común es 10W-30W. Asegúrese de utilizar el tipo de aceite adecuado para el motor y el clima en el que se utilizará el aceite. Los fabricantes suelen recomendar varios tipos de aceite para utilizar en diferentes temperaturas de funcionamiento.

Paso 1

Determine el tiempo de servicio necesario para un cambio de aceite:

• Si ha pasado un tiempo desde el último cambio de aceite o se desconoce la hora del último cambio de aceite, es mejor estar seguro y cambiar el aceite.

• La imagen muestra los intervalos de servicio para un Honda Pilot de 05 ‘; los intervalos son cada 10.000 kilómetros.

Paso 2

Compre el aceite y el filtro adecuados para su automóvil:

• Consulte a un especialista en una tienda de autopartes sobre el tipo de aceite (regular o sintético) y el peso del aceite que recomienda el manual del propietario.
• Obtenga un filtro para la marca y modelo de su automóvil. A menudo, las tiendas de autopartes tienen libros grandes con tablas que enumeran el código de serie del filtro específico del automóvil para cada fabricante de filtros. El especialista también debería poder ayudarlo a elegir el filtro adecuado.
• Compre herramientas adicionales: un tapón de drenaje de aceite, una bandeja de drenaje de aceite, trapos de taller, un embudo, una llave de filtro de aceite y un gato con soportes de gato harán el trabajo mucho más fácil.
• NOTA: Hay diferentes grados de aceite y filtros de aceite. Los mejores grados de aceite están formulados para reducir la cantidad de acumulación que dejan. Los diferentes grados de filtro reducen la cantidad de contaminantes. Dado que el deterioro del motor tiene muchos factores que contribuyen a ello, es difícil decir qué funciona mejor en realidad.

Paso 3

Proporcionar un acceso adecuado debajo del automóvil:

• Para la mayoría de los automóviles, es necesario levantar el automóvil para acceder al drenaje de aceite. Usando soportes de gato y un gato, levante el automóvil de modo que se pueda acceder al cárter de aceite.

• PRECAUCIÓN: antes de levantar un automóvil, asegúrese de comprender la técnica adecuada. Nunca confíe solo en un gato, siempre use soportes para gatos.

Paso 4

Prevención de derrames :

Coloque cajas de cartón o periódicos formando un área de 120cm por 120cm alrededor del tapón de drenaje. Coloque una bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje. Alterne el centro de la sartén unas quince centímetros detrás del tapón de drenaje; esto se asegurará de captar el flujo inicial de líquido.

Paso 5

Drena el aceite :

• PRECAUCIÓN: El aceite del motor puede estar muy caliente. No realice el paso inmediatamente después de haber conducido el automóvil. Es mejor esperar al menos media hora antes de manipular el aceite.
• NOTA: En algunos automóviles, es necesario quitar las cubiertas de plástico para acceder al tapón de drenaje. Consulte el manual del propietario para obtener instrucciones.
• Para drenar el aceite, busque el tapón de aceite. Debe ser un perno ubicado en la parte inferior del cárter de aceite del motor. El cárter de aceite es literalmente un cárter que se encuentra en la parte inferior del bloque del motor del automóvil. (La imagen muestra un cárter de aceite con el tapón en un círculo).
• Trate de encontrar una llave de tubo o llave que encaje correctamente en el perno. Trate de evitar las llaves ajustables, ya que a menudo conducen a cabezas de pernos desnudos. Retire el tapón de drenaje aflojando el perno. La mayoría de los enchufes son estándar de rosca derecha o «derecha apretada, izquierda floja», pero es posible que esté roscada al revés. Consulte el manual para asegurarse de que no haya instrucciones especiales para quitar el perno.
• Mantenga la sartén cerrada ya que los últimos hilos están desenroscados, ya que es posible que el aceite no gotee exactamente como se esperaba. Trate de sujetar el perno porque encontrar un perno en aceite usado no es tan divertido como buscar manzanas.

Paso 6

Retire el filtro de aceite:

• El filtro de aceite se puede colocar en cualquier número de lugares del bloque del motor. Consulte el manual para averiguar dónde. (La imagen muestra un filtro de aceite, que en este caso es blanco)
• La mayoría de los autos usan un filtro cerrado, algunos autos como el de BMW tienen un tipo diferente de filtro. Asegúrese de consultar el manual del propietario para obtener instrucciones especiales sobre el tipo de filtro no incluido.
• Con la llave, sujete el filtro con fuerza y ​​afloje el filtro girándolo hacia la izquierda. Una vez más, asegúrese de que no haya instrucciones especiales sobre la eliminación del filtro.
• Dependiendo de qué tan bien se diseñó el filtro, el aceite podría derramarse del filtro cuando lo retire, así que prepárese para que se drene aproximadamente un filtro de aceite a medida que se afloja el filtro.

Paso 7

Reemplace el filtro de aceite :

• La mayoría de los filtros de aceite tienen un sello de goma o una junta tórica para evitar fugas. (Humedezca su dedo con aceite nuevo y aplique una pequeña cantidad a la goma, solo una capa delgada es todo lo que necesita. Esto ayudará a que el sello funcione correctamente).
• Con la mano solamente, apriete el filtro de aceite en el motor girándolo en la dirección opuesta a la que usó para aflojarlo. La mayoría de los filtros requieren un simple ajuste con un método de ajuste manual, así que tenga cuidado de no apretar demasiado el filtro. Busque instrucciones especiales para su filtro específico. La mayoría recomendará apretar el filtro hasta que el sello haga contacto y luego apretarlo una fracción de vuelta completa más.

Paso 8

Reemplace el tapón de drenaje :

• Este es un paso muy importante, simplemente no es divertido ver todo el aceite nuevo derramarse debajo del automóvil.
• Cuando el aceite ya no gotea mucho del perno de drenaje, es hora de reemplazar el tapón. Instale el nuevo tapón de drenaje y apriete el tapón según la especificación recomendada. El uso de una llave dinamométrica es una buena idea, ya que muy poco torque provocará un goteo y demasiado puede dañar permanentemente el cárter de aceite.
• NOTA: La mayoría de los fabricantes recomiendan que se reemplace el tapón de drenaje durante cada servicio. Si bien esto puede parecer excesivo, las fugas de aceite son sucias y, si gotea, no hay forma de reemplazarlo sin drenar el aceite. En caso de duda sobre la condición del tapón de drenaje, es mejor reemplazar el tapón.

Paso 9

Llene el aceite :

• Ha llegado el momento de sacar el coche de los soportes del gato.
• Con el automóvil en el suelo, busque la tapa de llenado de aceite. Por lo general, está marcado como «ACEITE» o con un símbolo que parece un recipiente de agua y una gota. Si no está seguro, asegúrese de que sea el correcto consultando el manual del propietario. (La tapa de llenado de aceite que se muestra en la imagen también tiene el peso de aceite recomendado en la etiqueta).
• Usar un embudo aquí puede hacer que el trabajo sea mucho menos complicado.
• Llene el aceite aproximadamente un litro menos de la capacidad de aceite recomendada. Luego use el siguiente paso y este para llenar el aceite hasta el nivel adecuado. Agregar más aceite es mucho más fácil que quitarlo.

Paso 10

Mida el nivel de aceite :

• Casi todos los automóviles emplean una «varilla de nivel». Esta es simplemente una varilla larga que se «sumerge» en el cárter de aceite para medir el nivel. La parte superior de la mayoría de las varillas medidoras suele ser de color naranja o amarillo y tiene un lazo de plástico para que se pueda quitar fácilmente.
• Retire el palito y límpielo con un trapo seco. Coloque el palo completamente en su funda y retírelo nuevamente. Debe haber aceite en la barra.
• El aceite debe estar en el medio del rango de operación, que a veces se indica con dos líneas horizontales. Asegúrese de que el aceite esté dentro de este rango.

Vuelva a comprobar el nivel de aceite :

• Una vez que el coche se ha puesto en marcha y se ha calentado.
• Estacione el automóvil en una superficie nivelada y déjelo enfriar durante 15 minutos.
• Utilice la varilla de nivel como se describe en el paso 10 para medir el nivel.
• Agregue aceite si es necesario.

Eliminación de aceite y filtros :

• La mayoría de las tiendas de autopartes reciclarán el aceite y los filtros usados ​​por usted. Solo tienes que traerles los contenedores usados ​​y el filtro.
• Tirar el aceite no solo es extremadamente tóxico para el medio ambiente, es ilegal.

Cambiar su propio aceite podría ahorrarle una buena cantidad de dinero y es muy gratificante poder cambiar su propio aceite. He descubierto que es mejor tomarse su tiempo, respirar unas cuantas veces cuando se sienta frustrado y hacer muchas preguntas a diferentes «expertos».

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