Incluso el conductor de automóvil más novato notará si su automóvil no se mueve tan recto como debería en una carretera o carretera nivelada. Notará que su automóvil tiende a virar hacia la derecha o hacia la izquierda, dependiendo de qué parte necesita ajuste en la alineación. Esto sucede cuando al menos una de sus ruedas está desalineada. Definitivamente, debe verificarlo y repararlo antes de que empeore y provoque un accidente. Continúe leyendo para descubrir cómo puede corregir esta situación potencialmente peligrosa.
- Conozca la razón por la que sus ruedas están desalineadas. Hay tres factores que afectan la alineación de las ruedas de un automóvil. La rueda se refiere al ángulo en el que gira la rueda. Camber se refiere a la relación vertical de las ruedas con el suelo. La convergencia es la diferencia entre la distancia entre los neumáticos delanteros y la distancia entre los neumáticos traseros. Si su problema es con su rueda o camber, entonces debe hacer que un mecánico de automóviles lo arregle. Pero si el problema radica en la puntera, entonces es posible que realice los ajustes necesarios para ajustar correctamente la alineación de las ruedas.
- Verifique el ajuste correcto de la convergencia de la alineación de las ruedas de su automóvil. Puede encontrar fácilmente la configuración correcta en el manual del fabricante del automóvil que tiene y en algunas guías de reparación de automóviles. Su biblioteca local probablemente tenga copias de los manuales de reparación de automóviles que puede usar, pero definitivamente encontrará esta información online en el sitio web del fabricante del automóvil o en foros.
- Revise la rueda para ver si hay componentes inestables. Usando soportes de gato, levante el automóvil por encima del suelo. Cuando las ruedas estén colgando, agítelas firmemente y observe si algo está suelto. Ajuste las tuercas y tornillos sueltos como los ve.
- Marque la circunferencia de cada neumático. Con una navaja de bolsillo, coloque la punta contra el neumático y gírelo. Debe presionar la punta de la navaja de tal manera que la punta haga una pequeña marca en los neumáticos.
- Baja el auto. Baje el soporte del gato y coloque el automóvil en el suelo. Empuje el guardabarros hacia abajo varias veces para asegurarse de que el automóvil esté bien asentado.
- Mide la configuración de la punta. Para hacer esto, ingrese a su automóvil y asegúrese de que esté en una posición neutral. Mientras está adentro, suelte el volante, pero con los neumáticos todavía apuntando en línea recta. Sal del auto y ve a la parte de atrás. Empuje el automóvil unos 3m. Pídale ayuda a alguien con esto en caso de que no pueda hacerlo usted mismo. Solo asegúrese de empujar al mismo tiempo y mantenerlo lo más recto posible. Mida la distancia entre las marcas de los neumáticos en la parte delantera con una cinta métrica. Haz lo mismo con los neumáticos traseros.
- Compare el ajuste de la puntera. Reste la diferencia en las medidas entre los neumáticos delanteros y traseros. Compruebe si el resultado se encuentra dentro de la configuración de puntera recomendada para su automóvil. Si no es así, haga los ajustes necesarios aflojando o apretando las tuercas que se encuentran en el extremo de la barra de dirección.
- Compruebe si las ruedas están alineadas. Deberá repetir los pasos 5 a 7 para poder hacer esto. Luego, lleve su automóvil a dar una vuelta por una carretera recta y nivelada para tener una idea real del ajuste.
La alineación adecuada de las ruedas prolonga la vida útil de sus neumáticos. Asegúrese de que sus ruedas estén correctamente alineadas para que no sea tan difícil de manejar y dirigir las ruedas de su automóvil.
