Los abre-puertas de garaje eléctricos o automáticos funcionan con correas de transmisión. Este es el componente que permite que la puerta del garaje se abra y se cierre. La correa de transmisión es impulsada por un motor similar al funcionamiento de la correa del ventilador en un automóvil. Estas correas están hechas de goma y contienen dientes en la parte inferior que le permiten adherirse a las ranuras de los discos del motor. En algún momento, debido al uso y abuso constantes, la correa de transmisión perderá su efectividad y puede comenzar a deslizarse, lo que hace que sea un desafío abrir y cerrar el abre-puertas de garaje. Este es el momento en el que deberá cambiar el cinturón. El proceso es simple y cualquier persona con una guía adecuada debería poder hacerlo. Para guiarlo, estos son los pasos.
Corta la electricidad.
Antes de comenzar con este proyecto, el primer paso consistirá en cortar toda la energía del abre-puertas de garaje. Realmente no desea el riesgo de electrocución, así como el riesgo de tener la mano adentro cuando la puerta del garaje se abre repentinamente. Dicho esto, simplemente apague el diferencial.
Retire el panel de acceso.
Esta pieza dependerá del tipo de abre-puertas de garaje que tenga. Algunos modelos no tendrán cubierta o panel que oculte el motor, mientras que otros lo tendrán. Si es así, ábralo desatornillando los pernos manteniéndolo en su lugar.
Afloje los pernos de montaje
El motor en sí está montado en el marco de la puerta del garaje. La mayoría de los modelos tendrán alrededor de 4 pernos de montaje. Afloje estos con una llave. Es importante no quitar estos tornillos; solo necesita aflojarlo para poder deslizar el motor en las ranuras para ajustarlo.
Quítese el cinturón
Con los pernos aflojados lo suficiente, debería poder deslizar el motor hacia adentro para quitar la correa. El deslizamiento debería aflojar el cinturón lo suficiente para facilitar su extracción. Tome el cinturón y utilícelo como muestra al comprar el reemplazo. Ahora, antes de quitar la correa, observe cómo se alinea con el motor. Esta es la misma forma en que debe instalar la nueva correa.
Instalación de la nueva correa.
Coloque la nueva correa y alinéela con los discos del motor de manera similar a como la vio con la correa vieja. Esto no debería ser difícil, ya que el cinturón está hecho de goma que se puede doblar fácilmente. Una vez que la correa esté colocada, deslice y retire el motor de sus ranuras de ajuste. Esto tensará el cinturón y lo mantendrá abrochado de forma segura en su lugar. En este punto, el cinturón tendrá la tensión adecuada. Puede probar la tensión empujando el cinturón hacia adentro. Si el cinturón solo empuja aproximadamente 1cm, entonces la tensión es la correcta. Para mantenerlo allí, apriete todos los tornillos y listo.
Pruebe el abre-puertas de garaje para ver si la nueva correa funciona. Si es así, cierre la puerta del garaje y vuelva a instalar el panel de acceso o la cubierta.
