Cómo saber si un coche tiene pintura original

Si va a comprar un automóvil usado, una de las principales cosas que debe saber es si el automóvil en cuestión tiene la pintura original (de fábrica). Los pasos para responder son bastante sencillos y van desde las pistas obvias hasta las que pueden ser difíciles de detectar.

La facilidad para determinar si el automóvil tiene la pintura original dependerá en gran medida de la antigüedad del automóvil, el estado de la pintura y el estado general del automóvil. Si se trata de un automóvil más antiguo, ¿la pintura parece coincidir con el estado general del automóvil? Si es un automóvil más nuevo, ¿está limpio y brillante? En este paso de buscar pintura original tendrás que confiar mucho en tus propios instintos y sentido común. Si no es obvio en este punto, pase a las pistas más sutiles.

Una forma de saber si un automóvil tiene la pintura original es mirar dentro del área de la jamba de la puerta del lado del conductor para ver si hay una pegatina que tenga información del «código de pintura». Este código corresponderá a un color muy específico asignado por el fabricante para ese año y modelo en particular de su automóvil. Si el automóvil tiene la pintura original, el color especificado por este código debe coincidir con lo que ve antes. Cualquier desajuste aquí es una señal segura de que el automóvil fue repintado. Entonces, ¿qué pasa si el código de color parece coincidir con el del automóvil? Pasemos a pistas aún más sutiles.

Si el automóvil tiene la pintura original, entonces no habrá ningún signo de «exceso de pintura», que es pintura que no alcanzó la superficie prevista y terminó en áreas que normalmente no tendrían pintura. Encontrará este exceso de pulverización en áreas tales como: en la capa inferior del automóvil a lo largo del borde inferior de las puertas o dentro de los huecos del guardabarros, en cualquiera de los trabajos de moldura como cromo, luces, espejos, etc., y en la fuente o la parte trasera del automóvil en las presas de aire, tubos de escape, etc. Si no hay signos de exceso de pulverización, es hora de profundizar más para obtener más pistas sobre si el automóvil tiene o no el trabajo de pintura original.

Una de las últimas cosas, y las más sutiles, que debe buscar son diferentes colores en lugares que son difíciles de alcanzar y que no es probable que estén cubiertos, incluso si se repintó todo el automóvil. Mire en el compartimiento del motor y compare el color y la calidad de la pintura en el guardabarros exterior con la pintura debajo del capó y en el interior de los guardabarros. Mire las jambas de las puertas y alrededor del interior del maletero para ver lo mismo. Todo debe coincidir si el coche tiene la pintura original.

Deja un comentario