Muchos no saben qué es un convertidor catalítico. Algunos propietarios de automóviles desde hace mucho tiempo ni siquiera saben cómo es el convertidor catalítico de su vehículo. Conocer el propósito del convertidor catalítico es clave para comprenderlo y cuidarlo. A continuación, se ofrecen algunos consejos para comprender cómo funciona un convertidor catalítico.
- Un convertidor catalítico está dentro del motor de un automóvil. Un convertidor catalítico es un dispositivo que está presente en todos los vehículos que funcionan con motores de combustión interna. Un convertidor catalítico funciona descomponiendo gases nocivos como el monóxido de carbono, el óxido de nitrógeno y los hidrocarburos en elementos menos nocivos dióxido de carbono, nitrógeno y oxígeno.
- Sustancias componentes de un catalizador. Los convertidores catalíticos están hechos principalmente de una combinación de acero inoxidable y metales preciosos platino, paladio y rodio. También se agregan trazas de manganeso y cerio. También se utilizan cantidades mínimas de níquel y cobre en la producción de algunos convertidores catalíticos. Sin embargo, la Unión Europea ha dictaminado que el uso de níquel en convertidores catalíticos es ilegal. Esto se debe a que el níquel, cuando se combina con dióxido de carbono, produce una sustancia altamente tóxica llamada tetracarbonilo de níquel. El cobre, por otro lado, es ilegal para la fabricación de convertidores catalíticos en América del Norte. Esto se debe a que el cobre crea inevitablemente dioxinas, que se sabe que son contaminantes ambientales.
- Aspecto y ubicación del convertidor catalítico. Un convertidor catalítico es parte del sistema de escape general de un vehículo. Se parece mucho a un silenciador. El convertidor catalítico se coloca debajo del vehículo conectado a las mangueras de aire, una del motor y la otra al tubo de escape. Algunos vehículos están equipados con hasta dos convertidores catalíticos.
- Reemplazo del convertidor catalítico de su vehículo. Varias razones contribuyen a la falla del convertidor catalítico. Por un lado, si el vehículo tiene más de 150.000 kilómetros, entonces es probable que su convertidor catalítico ya esté comprometido. Las condiciones climáticas extremas y saladas también fomentan la acumulación de óxido en el sistema de escape, lo que contribuye a la avería del convertidor catalítico. Incluso el uso de combustible de baja calidad también es un factor contribuyente. Si nota humo negro maloliente que sale del tubo de escape, entonces es hora de llevar el vehículo al taller para un reemplazo del convertidor catalítico.
Ahora que tiene una comprensión más clara del convertidor catalítico de su vehículo, es importante tener en cuenta algunas medidas de mantenimiento realmente básicas. Por supuesto, debe asegurarse de que su vehículo se limpie, afine y engrase regularmente. Además, siempre debe cargar su tanque con la mejor calidad posible de combustible que su presupuesto pueda pagar.
