Un termostato es un dispositivo en el motor de un automóvil que ayuda a regular la temperatura del motor. El termostato es esencialmente un pequeño dispositivo mecánico que controla el flujo de refrigerante del radiador al motor. Si la temperatura del motor aún es fría, el agua y el refrigerante permanecen hasta que estén lo suficientemente calientes, después de lo cual el termostato abre su válvula y deja que el agua caliente salga del motor hacia el radiador, y deja que el agua más fría del radiador fluya hacia el motor. Si nota que su motor se calienta más de lo habitual, es posible que se encuentre con un termostato defectuoso.
Lo primero que debe hacer es tomar nota de la marca, el modelo y el año de su automóvil, de modo que pueda comprar repuestos y suministros nuevos en su distribuidor local de repuestos para automóviles. Necesitará un termostato nuevo que coincida con la marca y el modelo de su automóvil. también necesitará una junta y un sellador nuevos. La junta debe ajustarse al termostato, pero el sellador puede ser de cualquier marca genérica. En climas más cálidos, los mecánicos incluso sugerirían que retire el termostato por completo, porque su motor no necesitará acumular calor de todos modos, y es mejor dejar que el agua fluya continuamente a través del motor y el radiador. Pero para aquellos en climas más fríos, aquí hay una guía rápida sobre cómo reemplazar el termostato de su automóvil.
Primero, enfóquese en la seguridad. Es mejor trabajar en su motor cuando ya se haya enfriado. Es mejor hacerlo por la mañana, antes de usar el automóvil o después de haberlo dejado reposar durante al menos un par de horas.
Encontrar el termostato es fácil. Primero busque la manguera que deja salir el agua del motor al radiador. Esto se vería como un tubo negro grueso (de aproximadamente cinco centímetros de diámetro) que sale del motor hacia la parte superior del radiador. La manguera generalmente se sujeta al radiador y también al bloque del motor. La parte donde se sujeta al motor es la cubierta del termostato, a menudo fijada en su lugar con abrazaderas y pernos. Si no puede encontrar el termostato de esta manera, consulte el manual de su automóvil, ya que podría estar ubicado en otro lugar.
Afloje la abrazadera usando un destornillador para aflojar los tornillos, o una llave pequeña si se trata de pernos. Retire con cuidado la manguera para sacarla del bloque del motor. Puede usar lubricante alrededor de la cubierta si le resulta difícil sacar la manguera. Al retirarlo, notará que un líquido saldrá de la manguera. Este líquido es el refrigerante (o puede ser anticongelante, dependiendo de cuál haya usado en su automóvil).
Quite los tornillos a ambos lados de la tapa del termostato con un trinquete o una llave. Cuando los tornillos estén quitados, saque la tapa y luego el termostato. El termostato debe verse como una tapa de botella grande con un resorte y un pequeño orificio en el medio.
Retire la junta endurecida existente de la tapa y la base de la tapa con un cuchillo o un raspador. Quite cualquier parte de la junta que se haya endurecido y pegado a la superficie del motor con papel de lija o tela de esmeril. La tapa y la base de la tapa deben estar perfectamente limpias. De lo contrario, existe una gran posibilidad de que la cubierta gotee.
Obtenga su termostato nuevo y colóquelo dentro del motor, con la parte del resorte hacia adentro. Notará que hay un espacio donde debe encajar la parte superior del dispositivo. Ahora debe usar la junta para cubrir esta área. Use sellador en el medio para asegurar un ajuste perfecto. Luego instale una junta de goma nueva en la base de la cubierta y asegúrese de que los orificios de los pernos estén alineados. Vuelva a colocar la tapa del termostato y asegure los pernos en su lugar. Ahora puede reemplazar la manguera del radiador.
Espere unos 30 minutos para que se seque el sellador de juntas antes de agregar refrigerante o agua y antes de arrancar el motor. Puede consultar el empaque del sellador para determinar cuánto tiempo debe secarse el sellador de juntas. Como es probable que su nivel de refrigerante haya disminuido, agregue la mezcla adecuada de refrigerante y agua a su radiador y la reserva mientras el motor está caliente. Asegúrese de que la cubierta del termostato y la manguera no tengan fugas revisándolas periódicamente.
El termostato es un pequeño dispositivo que puede hacer o deshacer un automóvil. Además, este dispositivo es propenso al desgaste debido a su funcionamiento continuo, casi ininterrumpido. Reemplazarlo cuando el motor se está calentando más de lo normal puede ser una forma económica de mantener su auto funcionando bien y asegurar una vida más larga.
