Las tuercas son los trozos de metal que mantienen la llanta de la rueda firmemente colocada en la plataforma del eje de su vehículo. Aflojar y apretar estos son tanto el primer como el último paso en el cambio de ruedas, por lo que asegurarse de tener la tensión adecuada es importante para la estabilidad y seguridad de su viaje. Las tuercas que están demasiado flojas pueden provocar un desplazamiento inestable y las ruedas podrían salirse. Sin embargo, las tuercas que están demasiado apretadas pueden ser difíciles de quitar e incluso podrían dañar las ruedas. Así es como se aprieta una tuerca.
- Lo primero que necesita son las herramientas adecuadas. Asegúrese de tener la llave del calibre correcto con las especificaciones correctas. Cuando se cambian las ruedas, generalmente se usa una llave en forma de X llamada «llave dinamométrica». La mayoría de las veces, su concesionario de automóviles ya habría incluido una llave dinamométrica en el maletero, junto con un gato hidráulico o de tornillo.
- Levante su automóvil con un gato hidráulico para acceder a la plataforma de neumáticos. Los automóviles tienen diferentes números de tuercas, así que asegúrese de no perder ninguna mientras trabaja en esta tarea. La mayoría de los sedanes compactos tienen cuatro tuercas. Los monovolúmenes y monovolúmenes suelen tener cinco. Los SUV y los vehículos más grandes tienen seis, ocho o incluso más.
- Si sus ruedas tienen tapacubos que cubren las tuercas, primero debe hacer palanca con un destornillador de punta plana o con la herramienta adecuada que viene con el automóvil. Ahora puede colocar las tuercas a mano en la rueda usando un patrón en forma de estrella a través del neumático. Primero coloque la tuerca superior, luego la inferior, luego la izquierda, luego la derecha. Colóquelos con la menor presión posible y manténgalo uniforme en todo el neumático. Esto asegura que la rueda esté bien equilibrada.
- Después de haber atornillado todas las tuercas a mano, proceda a apretar el primer perno, nuevamente con las manos. Apriete el resto de los pernos en el orden en que los colocó en el neumático, nuevamente siguiendo un patrón en forma de estrella para asegurarse de que el peso y la presión se distribuyan uniformemente.
- Libere la presión del gato hidráulico para bajar su automóvil. Asegúrese de que no haya herramientas ni personas debajo del automóvil antes de hacer esto. Con la llave dinamométrica, apriete los tornillos de la rueda con el mismo patrón en forma de estrella. Primero use una presión moderada, asegurándose de que la presión en cada tuerca sea la misma, para asegurarse de que la presión y el peso sean iguales en todas las tuercas.
- Finalmente, apriete las tuercas una vez más con toda la presión, usando el mismo patrón en forma de estrella.
Para el último paso, generalmente debe colocar un extensor en la llave dinamométrica para poder usar la palanca para aplicar más presión. Algunos mecánicos realmente usan su peso corporal y pisan la palanca para ejercer más presión. Sin embargo, los fabricantes de automóviles no recomiendan esto, ya que en realidad podría causar más daño que bien.
Una vez que su rueda esté asegurada, ahora debería estar listo para reemplazar la tapa de la maza y guardar todas sus herramientas en el maletero. Debe volver a verificar la estanqueidad después de conducir su automóvil unos pocos kilómetros, o cuando regrese a casa al camino de entrada, solo para asegurarse de que nada se haya soltado en el transcurso de su viaje.
