Las correas de los ventiladores o “correa serpentina” se utilizan en los motores de los automóviles para trabajar en otras partes como el alternador, la bomba de agua, la bomba de aire, el compresor de A / C y muchas más. Es una mejora con respecto a los viejos sistemas de múltiples correas porque con una correa ancha (a veces, dos quizás más, pero todo depende del modelo de tu motor en realidad), ahorra espacio y es capaz de soportar más tensión. También reduce la tensión en el motor, lo que hace que todo funcione de manera más suave y eficiente y es más fácil de reemplazar, ya que no tiene que lidiar con múltiples correas. Si la correa se deteriora, deberá cambiarla porque una gran parte del sistema depende de ella. A continuación se explica cómo reemplazar una correa de ventilador:
Seguridad primero.
Aquí estás trabajando en tu coche, trabajando duro y probablemente sudando. De repente, el coche comienza a rodar… hacia adelante. ¡UPS! ¡Seguridad primero! Estás trabajando en tu coche e incluso con el motor apagado, pueden suceder otras cosas malas. Siempre active el freno de mano y asegúrese de estar trabajando en un área lo suficientemente segura antes de comenzar cualquier trabajo.
Signos de que su cinturón necesita ser reemplazado
Si ganar velocidad de repente se convierte en una tarea ardua, es posible que desee echar un vistazo a su correa de ventilador. También es posible que escuche un chillido fuerte y ensordecedor mientras conduce. Además, otra señal de que algo anda mal con la correa del ventilador es el aumento de la temperatura en el medidor, incluso si el radiador y el refrigerante están bien. Si su inspección de la (s) correa (s) (con el motor apagado) revela grietas o deterioro, es hora de reemplazarla. Por lo general, debe cambiar la correa del ventilador cada cuatro años o aproximadamente cada 30.000 kilómetros.
Toma una foto
Antes de comenzar a quitarse la correa del ventilador, asegúrese de saber exactamente dónde va todo. Una vez que saque el cinturón, debe asegurarse de poder volver a ponérselo correctamente. Algunos autos serán más difíciles de atravesar que otros, así que prepárate para cualquier cosa. Es una buena idea tomar una fotografía de cómo está alineada la correa del ventilador solo para estar seguro.
Retirada de la correa del ventilador.
Necesitará una llave inglesa o un dispositivo similar para aflojar algunas cosas antes de poder quitar la correa del ventilador de manera segura. Consulte el manual sobre cómo hacer esto correctamente. Una vez que haya aflojado el perno tensor lo suficiente, puede comenzar a deslizar la correa. Comience en la polea más grande y luego continúe con las demás. No tenga miedo de ensuciarse las manos. Revise las otras partes mientras no haya cinturón.
Instalando el nuevo
Cuando vuelva a instalar la correa, comience con la polea más pequeña hasta llegar a la más grande. Nuevamente, esta parte es crucial porque si no la devuelve de la manera correcta, podría terminar haciendo más daño que bien. Asegúrate de seguir las ranuras. El manual le indicará cuando haya apretado los tornillos lo suficiente.
Esta es una tarea relativamente fácil que requiere mucha determinación y habilidad. Tienes que ser capaz de moverte por el motor y sus partes. También debe poder recordar por dónde pasa el cinturón.
